隨著我國運輸、水泥、冶金、礦山、起重、建筑等行業的發展，在很多的行業當中行星齒輪減速機是一種生產必備的設備，但是在使用的時候會出現一些狀況，比如說會有噪音，下面我們就來了解一下減速機運行時齒輪噪音如何降低： 降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行星齒輪減速機行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。 經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。 平面二次包絡 蝸輪減速機速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比") 減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用效率(60%-96%) 那么如何計算減速機的齒速比呢？ 1.在一對齒輪中，齒數少的齒輪叫小齒輪，齒數多的齒輪叫大齒輪，齒數同等的情況下，驅動齒輪叫小齒輪，被驅動齒輪叫大齒輪； 2.在一對外齒輪中，其運轉為你逆向運轉，小齒輪向右轉動，大齒輪向左轉動； 3.在一對內齒輪中，兩齒輪運轉方向一致； 4.在一對齒輪中，運轉數、齒數成反比例，小齒輪比大齒輪的轉數多，其齒數比，減速機齒速比如下： 齒數比?。?大齒輪齒數/小齒輪齒數 蝸母齒輪： 齒數比ⅰ＝ 蝸輪齒數 /蝸桿條數 | 
